車(chē)載氣象傳感器

更新時(shí)間：2026-04-29 作者：氣象百科

車(chē)載氣象傳感器

一、車(chē)載氣象傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司作為專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售微型氣象儀的企業(yè)，一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應(yīng)用。具有完整的生產(chǎn)鏈、實(shí)力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和全面的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，我們研發(fā)生產(chǎn)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀、五要素微氣象儀、六要素微氣象儀和小型自動(dòng)氣象站等氣象產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測(cè)、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)、橋梁隧道等領(lǐng)域，客戶(hù)遍布全國(guó)各地，并取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

車(chē)載氣象傳感器原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比，我司產(chǎn)品克服了對(duì)高精度計(jì)時(shí)器的需求，避免了因傳感器啟動(dòng)延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測(cè)量不準(zhǔn)問(wèn)題。

車(chē)載氣象傳感器創(chuàng)新性地將氣象標(biāo)準(zhǔn)六參數(shù)（環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量）通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)戶(hù)外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，通過(guò)數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶(hù)。

二、車(chē)載氣象傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)

1、頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋（實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)ZL 2020 2 3215713.X）☆

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向（發(fā)明專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)ZL 2021 1 0237536.5）☆

3、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式（實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利號(hào)ZL 2020 2 3215649.5）☆

4、采用先進(jìn)的傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)測(cè)量，無(wú)啟動(dòng)風(fēng)速☆

5、抗干擾能力強(qiáng)，具有看門(mén)狗電路,自動(dòng)復(fù)位功能,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行

6、高集成度，無(wú)移動(dòng)部件，零磨損

7、免維護(hù)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)

8、采用ASA工程塑料室外應(yīng)用常年不變色

9、產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出信號(hào)標(biāo)配為RS485通訊接口（MODBUS協(xié)議）；可選配232、USB、以太網(wǎng)接口，支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取☆

10、可選配無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，最小傳輸間隔1分鐘

11、探頭為卡扣式設(shè)計(jì)，解決了運(yùn)輸、安裝過(guò)程松動(dòng)不準(zhǔn)的問(wèn)題☆